21世紀，我們的(de)(de)經濟飛速(su)發展，生(sheng)活越(yue)來(lai)越(yue)富裕(yu)，但大(da)家也或多(duo)或少的(de)(de)感受到周圍(wei)的(de)(de)環境變得越(yue)來(lai)越(yue)糟糕，比(bi)如嚴重的(de)(de)霧霾(mai)天氣，空氣中均勻地漂(piao)浮著大量極細微的塵粒(li)、煙粒(li)、鹽粒(li)等雜質。值得大家(jia)注意的是，霧霾(mai)天氣，不僅對(dui)人體健康有影響，同時加(jia)劇了“鹽霧腐蝕現象”，生活中的(de)電子元器件、電器線路(lu)、機械部件等等金屬材(cai)料，如飛機表層(ceng)、汽車、船(chuan)體等。

       接著就為(wei)大家簡要介(jie)紹鹽霧腐蝕的危害和機(ji)理：

       一、鹽霧腐(fu)蝕的危害(hai)

?        鹽(yan)霧腐蝕(shi)會破壞金屬(shu)保(bao)護層，使它(ta)失去(qu)裝(zhuang)飾性(xing)，降(jiang)低(di)(di)機械強(qiang)度；一些電子元器件(jian)和電器線路，由于(yu)腐蝕(shi)而造成電源線路中(zhong)(zhong)斷，特別(bie)是(shi)在(zai)有振(zhen)動(dong)的(de)環境中(zhong)(zhong)，尤為嚴重(zhong)；當鹽(yan)霧降(jiang)落在(zai)絕緣體表面(mian)時，將使表面(mian)電阻降(jiang)低(di)(di)；絕緣體吸收(shou)鹽(yan)溶液后(hou)，它(ta)的(de)體積電阻將降(jiang)低(di)(di)四個數量級；機械部件(jian)或運(yun)動(dong)部件(jian)的(de)活動(dong)部位由于(yu)腐蝕(shi)物的(de)產生，而增(zeng)加了磨擦力以至造成運(yun)動(dong)部件(jian)被(bei)卡死。

       ?二、鹽霧(wu)腐蝕機理    

        鹽霧對(dui)金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)，主要是導(dao)電(dian)的(de)(de)鹽溶(rong)液滲入(ru)金(jin)屬(shu)內部(bu)發(fa)生電(dian)化學反應，形成“低電(dian)位(wei)金(jin)屬(shu)－電(dian)解質溶(rong)液－高電(dian)位(wei)雜質”微電(dian)池系統，發(fa)生電(dian)子轉移(yi)，作為(wei)陽(yang)極的(de)(de)金(jin)屬(shu)出(chu)現溶(rong)解，形成新的(de)(de)化合物即腐(fu)蝕(shi)物。金(jin)屬(shu)保護(hu)層(ceng)和有機材(cai)料(liao)(liao)保護(hu)層(ceng)也同樣，當作為(wei)電(dian)解質的(de)(de)鹽溶(rong)液滲入(ru)內部(bu)后，便會形成以金(jin)屬(shu)為(wei)電(dian)極和金(jin)屬(shu)保護(hu)層(ceng)或有機材(cai)料(liao)(liao)為(wei)另一電(dian)極的(de)(de)微電(dian)池。

        鹽霧(wu)腐(fu)蝕破壞(huai)過(guo)程(cheng)中(zhong)起(qi)主要作用(yong)的(de)(de)是(shi)氯離子(zi)(zi)。它(ta)具有很強的(de)(de)穿(chuan)透(tou)本領，容易穿(chuan)透(tou)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)氧(yang)(yang)化(hua)層(ceng)進入(ru)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)內(nei)部(bu)，破壞(huai)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)鈍態。同時，氯離子(zi)(zi)具有很小的(de)(de)水合能，容易被吸(xi)附在(zai)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)表面，取代保(bao)(bao)護(hu)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)氧(yang)(yang)化(hua)層(ceng)中(zhong)的(de)(de)氧(yang)(yang)，使金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)受到破壞(huai)。除了氯離子(zi)(zi)外，鹽霧(wu)腐(fu)蝕機理還受溶(rong)(rong)解(jie)于鹽溶(rong)(rong)液(ye)里（實質上是(shi)溶(rong)(rong)解(jie)在(zai)試樣表面的(de)(de)鹽液(ye)膜(mo)）氧(yang)(yang)的(de)(de)影響。氧(yang)(yang)能夠(gou)引(yin)起(qi)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)表面的(de)(de)去極化(hua)過(guo)程(cheng)，加速陽極金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)溶(rong)(rong)解(jie)，由于鹽霧(wu)試驗過(guo)程(cheng)中(zhong)持續噴霧(wu)，不斷沉降(jiang)在(zai)試樣表面上的(de)(de)鹽液(ye)膜(mo)，使含氧(yang)(yang)量始終保(bao)(bao)持在(zai)接(jie)近飽和(he)狀(zhuang)態。腐(fu)蝕產物的(de)(de)形成，使滲入(ru)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)缺陷里的(de)(de)鹽溶(rong)(rong)液(ye)的(de)(de)體(ti)積膨脹，因此(ci)增(zeng)加了金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)內(nei)部(bu)應(ying)力，引(yin)起(qi)了應(ying)力腐(fu)蝕，導(dao)致保(bao)(bao)護(hu)層(ceng)鼓起(qi)。  

         三、鹽霧(wu)試驗(yan)

       由于(yu)環境污染(ran)的(de)加重(zhong)，檢驗檢測機構(gou)對試驗材料進行的(de)鹽霧腐蝕試驗嚴(yan)酷等級也不斷加強(qiang) 。其中循環鹽(yan)霧(wu)腐蝕(shi)試(shi)(shi)驗能檢驗樣品的(de)真實腐蝕(shi)狀態，也是鹽(yan)霧(wu)試(shi)(shi)驗中為嚴(yan)格(ge)的(de)一種(zhong)，主要用于結構復雜(za)和(he)腐蝕(shi)嚴(yan)重的(de)零部(bu)件，如(ru)排氣管(guan)(guan)、車(che)架、油管(guan)(guan)、雨刮臂等。

        汽車常見的(de)腐蝕部位如下(xia)所示：　　

        車身：行李(li)箱蓋、車門(men)邊緣等　　

        底盤：車架、排氣管(guan)、油(you)管(guan)、制動管(guan)等　　

        發動機系統：發電機、起動(dong)機、空調壓(ya)縮機　　

        車(che)身外飾：鍍鉻格柵、車身飾條等　　

        車(che)身內飾(shi)：車內(nei)鍍(du)鉻(ge)裝飾件、座椅骨架等(deng)　　

        緊固件：螺栓(shuan)、螺柱(zhu)，各種管夾等　

        目前(qian)，汽(qi)(qi)車金屬(shu)零部件的腐蝕破壞已經成(cheng)為(wei)當前(qian)汽(qi)(qi)車壽命降低(di)的重要(yao)原因(yin)之一。早在(zai)20世紀80年(nian)(nian)代，美國每年(nian)(nian)因(yin)汽(qi)(qi)車腐蝕所(suo)造(zao)成(cheng)的損失高達200億美元。所(suo)以，從(cong)汽(qi)(qi)車公司到消費者，都(dou)非(fei)常重視汽(qi)(qi)車金屬(shu)零部件的腐蝕問題。

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